Automobilių, laivų ir traukinių pramonėje 3D spausdinimas seniai nebėra tik prototipavimo įrankis – jis naudojamas ir kaip pilnavertis gamybos metodas, kai reikia greitai pagaminti tikslią detalę, pagalbinę įrangą ar sunkiai randamą atsarginę dalį. Transporto pramonei tai leidžia sutrumpinti kūrimo ciklą ir sumažinti priklausomybę nuo didelių partijų gamybos.

Kur automobilių pramonėje naudojamas 3D spausdinimas

Praktikoje 3D spausdinimas transporto sektoriuje taikomas keliose skirtingose situacijose:

• Prototipavimas. Naujo mazgo ar korpuso prototipas pagaminamas per kelias dienas, o ne savaites, todėl galima greitai patikrinti tikimą, funkciją ir estetiką prieš investuojant į serijinę gamybą.
• Pagalbinė gamybos įranga. Tvirtinimo prietaisai (jigs), šablonai, surinkimo pagalbinės priemonės – dažnai pigiau ir greičiau pasispausdinti individualiai pritaikytą įrankį, nei jį frezuoti.
• Mažos serijos originalios detalės. Kai partija maža, o liejimo forma kainuotų neproporcingai daug, 3D spausdinimas leidžia pagaminti tiek detalių, kiek reikia, be minimalaus užsakymo kiekio.
• Atsarginės dalys senesniems ar nebegaminamiems modeliams. Kai originalios dalies nebėra tiekiama, o brėžinių nėra, detalę galima atkurti pagal 3D skenavimą ir atvirkštinę inžineriją.
• Individualizuoti elementai. Specialūs interjero ar eksterjero sprendimai, tiuningo detalės, unikalūs laikikliai ir korpusai.

Kodėl 3D spausdinimas tinka atsarginėms dalims

Svarbiausias privalumas – nereikia sandėliuoti tūkstančių dalių „tam atvejui, jei prireiks“. Detalė pagaminama tada, kai jos tikrai reikia, net jei reikalingas tik vienas vienetas. Tai ypač aktualu senai technikai, specialiajai įrangai ar mažų tiražų transporto priemonėms, kur originalios dalies gamintojas seniai nebegamina atsarginių dalių.

Kokios medžiagos naudojamos

Priklausomai nuo detalės paskirties, transporto sektoriuje dažniausiai naudojami:

• Techniniai plastikai – korpusams, laikikliams, oro srautų kreipikliams, kur svarbu mažas svoris.
• Metalas (nerūdijantis plienas, aliuminio lydiniai) – mechaniškai apkrautoms detalėms, tvirtinimo elementams.
• Titano lydiniai – itin apkrautoms, karščiui ar korozijai atsparioms detalėms, kur svarbu mažas svoris derinamas su dideliu stiprumu.
• Guma ir TPU – tarpinėms, amortizuojantiems elementams, lanksčioms movoms.

Daugiau apie tai, kada verta rinktis 3D spausdinimą, o kada – tradicinį apdirbimą, rašome straipsnyje „3D spausdinimas ar CNC frezavimas: kada rinktis kurį“.

Individualus projektas

Kiekviena transporto priemonės detalė yra skirtinga, todėl tiksliausią sprendimą ir kainą galime pateikti tik įvertinę konkretų atvejį. Atsiųskite modelį, brėžinį ar seną detalę per užsakymo formą, ir pasiūlysime tinkamiausią technologiją bei medžiagą.